自从8月中来到雪城之后，虽然同在纽约州，但是和纽约市还有近300mi的距离。安排好入学和生活上的事情之后，我终于在9月初如愿去了纽约。 我乘坐灰狗巴士从雪城出发，一共大约5小时的车程。灰狗的舒适程度比我预想的要好不少，车上有WiFi，电源插座和卫生间。在路上看到对面的高速公路上的一辆装着大型机械的卡车，挂着Oversize Load的旗子，和美卡里面的Heavy Cargo Mod一模一样，太帅了。 大约中午12点的时候巴士到达了Port Authority的巴士站。车站位于曼哈顿中城的正中心的地下，出门之后的斜前方就是纽约时报的总部。纽约时报的总部原本位于时报广场，后来才迁到这里。 走几分钟就是时报广场。在时报广场旁边的三车道小路上，汽车在车道上行驶，自行车和滑板就在车流中穿行。曼哈顿的车流中私家的小汽车反而是少数，有至少2/3都是货车和出租车，甚至还有大卡车——是的，就是美国卡车模拟器里的那种大卡车。我简直不敢相信大卡车居然能在工作日的白天开进曼哈顿的中心区域。即使是北京这样糟糕的交通状况也完全无法和曼哈顿相比。另外我强烈建议“中国式过马路”改名为“纽约式过马路”。纽约市的人行红绿灯就像美国高速公路上的限速标志一样，完全是个摆设。 楼顶的红色H&M真的很抢镜，在无数纽约夜景的照片中看到过它。 我一直很不理解为什么曼哈顿的很多马路中间会有烟囱，后来房东告诉我曼哈顿的道路下方有蒸汽管道，以防止道路在冬天结冰。实在是太朋克了。 中午去附近吃了Shake Shack。整个店里人爆满，以至于完全没有地方坐。不过真的很好吃，可惜雪城附近没有。 在曼哈顿使用导航简直就是噩梦，因为高楼阻挡了GPS信号，经常会出现按照导航上的路线走到目的地之后发现这里并不是我要去的地方，再打开导航的时候，定位的蓝点直接在我眼皮底下漂移到了两个街区之外。 因为今天天气不好，我放弃了下午参观帝国大厦的计划，而是先去附近的Intrepid Museum。Intrepid Museum距离时报广场大约有5个街区左右的距离，有一条公交线路可以直达。 公交和地铁共用MTA的交通卡，所以我找了一个附近的地铁站，在机器上买了一张MTA卡。目前纽约的交通卡系统是1992年推出的，一直沿用到现在。这张MTA卡是磁条卡，卡本身只是一张薄薄的塑料，看起来很容易消磁（ 不过MTA已经在一些车站开始测试OMNY系统——一种非接触式的支付系统。不过OMNY依赖的是非接触式的信用卡和借记卡，可能使用的是类似于Visa PayWave一类的技术，而不是像北京，上海，东京等城市使用专门发行的卡片。 现在我终于明白了为什么之前苹果的某次发布会上宣布Apple Pay将支持纽约和波特兰的地铁需要花费如此长的时间——因为这并不仅仅是将实体卡片移植到Apple Pay上，而是涉及到整个车站基础设施的改造。 坐公交车到了哈德逊河边的84号码头附近。开车的黑人小哥在我把交通卡插反的时候发出了类似救护车警报的声音（ 雪城的公交车站大部分是以车站所在的两个街道来命名（比如University Pl & College Pl）。我本以为是因为雪城过于荒凉而无法使用像国内一样的方式来命名公交车站，然而到了纽约之后发现纽约的公交车站也都是以街道来命名的，一般是xx St & xx Ave.。相比雪城一小时一班的公交车，纽约的公共交通真是太方便了。 USS Intrepid是美国海军的一艘退役航母，在二战太平洋战场立下了显赫战功。退役后被改造为博物馆。在机库甲板有一个大屏幕，上面播放了从前的船员的回忆录。 战后，经过改装之后的USS Intrepid执行了一系列太空任务。下图的窗外是一个Gemini III的模型。 坐电梯向上一层就是飞行甲板。背后是被雾气笼罩的曼哈顿中城，幸好没去帝国大厦。 飞行甲板上陈列了一系列的飞机。我本来以为这些都是模型，但实际上是经过翻新之后的真飞机。 可变形后掠翼的F14 Tomcat，一直很喜欢这个机型。 蓝天使的FA18 Hornet 飞行甲板的后方有一个库房一样的建筑，这里保存着企业号航天飞机。准确地说，企业号其实是一架用于验证航天飞机设计的原型机，并没有搭载隔热板，雷达和引擎，因此不能进行太空飞行，只能由一架经过改装的波音747搭载起飞。 在哥伦比亚号号事故发生之后，调查团队曾经用企业号上的隔热板进行实验来调查事故原因。事实证明哥伦比亚号失事的原因是发射过程中从主油箱上掉下来的泡沫击穿了机翼前缘的隔热板，导致哥伦比亚号再入大气层时缺少隔热板的保护而被烧毁。 我现在还记得小学的时候看过一个关于哥伦比亚号的纪录片（大概是重返危机现场系列？），片中的调查人员使用“chicken gun”，一种大口径，使用压缩空气作为动力发射物体的机器向从企业号上拆下来的左翼前缘(Wing Leading Edge Section)发射泡沫碎片，证实了发射过程中击中哥伦比亚号机翼前缘的泡沫碎片有损坏隔热板的能力和可能性。 航母的舰桥和控制室。 从Intrepid Museum出来，坐公交去换地铁。我因为听串了报站提早了一站下车，当我走到我要去的车站的时候，公交车还在路上堵着（ 纽约的地铁入口都超级小，这个应该已经算是很大的了。乘坐E线往Downtown方向到头就是Ground Zero和新World […]