امارات متحده عربی با احداث بندر جدید در فجیره، فوجایره گامی راهبردی برای دور زدن تنگه هرمز و کاهش وابستگی به جبل علی برداشته است؛ پروژهای که در بحبوحه تنشهای نظامی اخیر در خلیج فارس، الگوی تازهای از «رقابت-همکاری» را در لجستیک منطقه رقم میزند. مسعود دلبری، کارشناس انرژی، در گفتوگو با زمانه این ابتکار را پاسخی به سقوط ۹۵ تا ۹۷ درصدی ترافیک کانتینری جبل علی میداند و تأکید میکند که امارات با شتابی بیسابقه به دنبال کاهش کامل وابستگی به آبراه حساس هرمز است؛ درحالیکه ایران با وجود ظرفیت راهبردی چابهار، بهدلیل تحریمها و ریسک امنیتی حملات آمریکا، قادر به رقابت در این عرصه نیست و ناگزیر به بازتعریف چارچوبی باثباتتر در روابط منطقهای است.